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国际多式联运公约
- [2010-01-26]·国际铁路货物联运
- 国际铁路货物联运 货物运输须经两个或两个以上国家的铁路进行运送，使用一份运送票据完成全程运输的货物运送称为国际铁路货物联运。国际铁路货物联运，是我国对外经济联系的渠道之一，是我国铁路涉外工作的一个部分。它是发展和巩固我国和其它国家间的政治、经济和文化交流事业服务的，对我国和其它国家经济建设具有重要作用。因此它既是一项经济工作又是一项政治工作；既是一项业务工作又是一项涉外工作。[详细>>]
- [2010-01-26]·货代：国际多式联运
- 多式联运的一般业务程序，主要包括以下环节 (1)接受托运申请，订立多式联运合同； (2)空箱的发放、提取； (3)出口报关； (4)货物装箱及交接； (5)订舱及安排货物运送； (6)办理货物运送保险； (7)签发多式联运提单，组织完成货物的全程运输； (8)货物运输过程中的海关业务； (9)货物到达交付。[详细>>]
- [2010-01-26]·国际集装箱多式联运
- 以直接享受全部保险范围内的利益。 如果从多式联运的货主（托运入或收货人）、多式联运经营入和保险公司之间的关系来看，货物保险和责任保险之间也存在差别。在货物保险中，通过签发保险单，保险公司与托运人和收货人建立了关系，不过，索赔求偿则是仅由收货人与保险公司的索赔代理人直接发生关系。而在责任保险中，保险公司与托运人和收货人之间并无直接关系，通常只是以承运人（经营人）为媒介，享受保险赔偿的利益。[详细>>]
- [2010-01-26]·国际集装箱多式联运
- 地区运往欧洲、中近东地区的货物可经海运至中国连云港上桥，出中国西部边境站阿拉山口后，进入哈萨克斯但国境内边境站德鲁日巴换装，经独联体铁路运至其边境站、港，再通过铁路、公路、海运继运至西欧、东欧、北欧和中近东各国。而欧洲、中近东各国运往亚大地区的货物，则可经独联体铁路进入中国西部边境站阿拉山口换装，经中国铁路运至连云港后，再转船继运至日本、韩国、香港、台湾和菲律宾、新加坡、泰国、马来西亚等国和地区。[详细>>]
- [2010-01-26]·国际集装箱多式联运与保险
- 以直接享受全部保险范围内的利益。 如果从多式联运的货主（托运入或收货人）、多式联运经营入和保险公司之间的关系来看，货物保险和责任保险之间也存在差别。在货物保险中，通过签发保险单，保险公司与托运人和收货人建立了关系，不过，索赔求偿则是仅由收货人与保险公司的索赔代理人直接发生关系。而在责任保险中，保险公司与托运人和收货人之间并无直接关系，通常只是以承运人（经营人）为媒介，享受保险赔偿的利益。[详细>>]
- [2010-01-26]·国际联运运单和运单
- ) 运单副本[Copy of Bill]国际联运运单之一。见“国际联运运单”。式样与3—书3相同，仅标题改为运单副本。 运行报单[Transport Report]国际联运运单之一。见“国际联运运单”。式样与3—83相同，仅标题改为运行报单。 货物交付单[Bill of Delivery]国际联运运单之一。见“国际联运运单”。式样33—83相同，仅标题改为货物交付单。[详细>>]
- [2009-03-23]·国际多式联运的优越性
- 最大限度地发挥其现有设备作用，选择最佳运输线路组织合理化运输。 （5）其它作用：从政府的角度来看，发展国际多式联运具有以下重要意义：有利于加强政府门对整个货物运输链的监督与管理；保证本国在整个货物运输过程中获得较大的运费收入配比例；有助于引进新的先进运输技术；减少外汇支出；改善本国基础设施的利用状况；通过国家的宏观调控与指导职能保证使用对环境破坏最小的运输方式达到保护本国生态环境的目的。[详细>>]
- [2009-02-09]·我国的国际多式联运
- 5）内容积为1平方米或1平方米以上。 集装箱一词不包括车辆或传统包装。 目前，中国、日本、美国、法国等世界有关国家，都全面地引进了国际标准化组织的定义。除了ISO的定义外，还有《集装箱海关公约》（CCC）、《国际集装箱安全公约》（CSC）、英国国家标准和北美太平洋班轮公会等对集装箱下的定义，内容基本上大同小异。我国国家标准GB1992-85《集装箱名称术语》中，引用了上述定义.[详细>>]
- [2009-02-02]·国际多式联合运输
- 1）必须有一个多式联运合同；（2）必须使用一份包括全程的多式联运单据（Multimodal Transport Document)；（3）必须至少是两种不同运输方式的连贯运输；（4）必须是国际间的货物运输；（5）必须由一个多式联运经营人（Multimodal Transport Operator，简称MTO）对全程运输总负责；（6）必须是全程单一的运费费率（Single Factor Rate)。[详细>>]
- [2009-01-17]·什么是国际铁路货物联运
- 国际铁路货物联运 货物运输须经两个或两个以上国家的铁路进行运送，使用一份运送票据完成全程运输的货物运送称为国际铁路货物联运。国际铁路货物联运，是我国对外经济联系的渠道之一，是我国铁路涉外工作的一个部分。它是发展和巩固我国和其它国家间的政治、经济和文化交流事业服务的，对我国和其它国家经济建设具有重要作用。因此它既是一项经济工作又是一项政治工作；既是一项业务工作又是一项涉外工作。 [详细>>]